Sintomas de un embrague desgastado: cuando hay que cambiarlo
Aprende a reconocer los sintomas de un embrague desgastado: patina, huele a quemado, vibra o hace ruido. Duracion, coste y cuando cambiarlo.
Cuanto dura un embrague
La duracion del embrague depende enormemente del estilo de conduccion y del tipo de uso:
- Conduccion normal (mixta): 120.000-180.000 km
- Conduccion urbana con mucho trafico: 80.000-120.000 km
- Conduccion deportiva o con remolque: 60.000-100.000 km
No hay un intervalo de cambio fijo como con el aceite o los filtros. El embrague se cambia cuando presenta sintomas de desgaste.
Sintomas de un embrague desgastado
1. El embrague patina
Es el sintoma mas claro. El motor sube de revoluciones pero el coche no acelera proporcionalmente, especialmente en marchas largas (4a, 5a) y con carga.
Prueba rapida: en 3a o 4a marcha a baja velocidad, acelera a fondo. Si las RPM suben rapidamente pero la velocidad no, el embrague patina.
2. Olor a quemado
El disco de embrague se sobrecalienta por el rozamiento excesivo. Se nota un olor acre, similar a plastico o ferodo quemado, especialmente en subidas o despues de maniobras repetidas.
3. Punto de friccion muy alto
El pedal de embrague tiene que subir casi hasta arriba para que el coche empiece a moverse. Cuando el disco esta nuevo, el punto de friccion esta en la mitad del recorrido.
4. Vibraciones al arrancar
Al soltar el embrague en primera, el coche vibra o da tirones. Esto puede indicar:
- Disco de embrague con desgaste irregular
- Volante bimasa desgastado (muy comun en diesel)
5. Ruido al pisar o soltar el embrague
- Ruido al pisar: cojinete de embrague (collarín) desgastado
- Ruido en ralenti que desaparece al pisar el embrague: volante bimasa desgastado
6. Dificultad para meter marchas
Si el embrague no desembraga completamente, las marchas entran con dificultad o hacen ruido al engranar. Puede ser un problema del cable o cilindro hidraulico del embrague antes que del propio disco.
Que se cambia junto con el embrague
Siempre se sustituye el kit de embrague completo:
- Disco de embrague
- Plato de presion (maza)
- Cojinete de empuje (collarín)
Además, si el vehiculo tiene volante bimasa, es recomendable sustituirlo junto con el embrague, ya que la mano de obra es la misma (hay que desmontar la caja de cambios).
Coste aproximado
- Kit de embrague sin volante bimasa: 200-500 euros (piezas) + 400-800 euros (mano de obra)
- Kit de embrague con volante bimasa: 600-1.200 euros (piezas) + 400-800 euros (mano de obra)
- La mano de obra es elevada porque requiere desmontar la caja de cambios
Consejo para talleres
Cuando un cliente viene con sintomas de embrague, ofrece un presupuesto que incluya el volante bimasa. Explicale que si no lo cambia ahora y falla en 6 meses, tendra que volver a pagar la mano de obra completa. Es un consejo honesto que el cliente agradece.
Genera presupuestos profesionales en segundos. Conoce PTME y agiliza tu facturacion.
¿Quieres gestionar tu taller de forma profesional?
PTME es el software que mas de 1.000 talleres ya usan para facturar mas rapido, organizar mejor y fidelizar clientes.
Tambien te puede interesar
El coche pierde potencia: 10 causas mas comunes y como diagnosticarlas
Tu cliente dice que su coche no tira como antes. Estas son las 10 causas mas frecuentes de perdida de potencia y como identificar cada una en el taller.
El coche echa humo blanco, negro o azul por el escape: que significa
El color del humo del escape te dice mucho sobre el estado del motor. Aprende a interpretar el humo blanco, negro y azul para diagnosticar averias.
Por que vibra el coche: causas y soluciones segun cuando ocurre
Las vibraciones del coche pueden venir de ruedas, frenos, motor o transmision. Aprende a diagnosticar el origen segun cuando y donde se produce la vibracion.